Итак, мой первый полный день в Малайзии. Он получился весьма насыщенным, не обошелся без приключениий и любопытных встреч.

Утром меня разбудил китаец, с которым мы накануне ходили фотографировать башни. Он сказал, что выписывается, и вручил мне листок бумаги со своими контактными данными. Просил написать, когда вернусь в Россию.
Я подремал еще немного. Это было приятно. Тепло, тебя несильно обдувает вентилятор, и даже звук какой-то долбежки за окном приглушен и не раздражает.
В девять тридцать, когда зазвенел будильник, я все же открыл глаза. Как приятно просыпаться тогда, когда хочется, а не тогда, когда надо.

Пообщался с американцем, который к этому моменту уже вернулся с прогулки в Чайна-таун. Дяденьке лет 35, наверное.
Он рассказал, что бывал в большом количестве стран, что перемещается из одной в другую, очматривая интересные места и пробуя предоставляемые развлечения: на островах Малайзии он занимался дайвингом, на Филиппинах — серфингом, на Мальте, куда планирует отправиться чуть позже; — поехать в Круиз.
Я поинтересовался, где он берет деньги на все это.
Он сказал, что у него перед отлетом из Америки были определенные средства, а есл хочется чего-то особо затратного (вроде мальтийского круза или жизни в квартире, а не в хостеле), то он ненадолго устраивается на работу в этой стране. На какую — не уточнил.

После завтрака я решмл продлить свое пребывание в хостеле, но менеджер сказал, что на сегодня мест в общей комнате нет, и мне могут предложить только кровать в двухместном номере за 45 рингит (450 рублей). Так как я решил изначально следовать курсу максимальной экономии, я оттказался и выписался. Решил перебраться в Чайна-таун — там должно было быть дешевле.

Немного поплутав по столице с рюкзакоом на плечах, я в итоге добрался до центральной улицы китайского города. на ней немало отелей, но ни в одном из них не было дормов. Поэтому я свернул на боковых улочек, и со второй попытки нашел место для ночлега (в первой гостинице все было занято).
Новый дорм стоил всего 11 рингитов в сутки, но зато в стоимость не входит ни завтрак (от 7 рингит, решил поесть в другом месте), ни ящик для хранения вещей (плата 1 рингит в день, взял и положил туда на ночь фотоаппарат).
В остальном довольно нормальное место, восемь мест в комнате.
Больших недостатков выделил два — я спал напротив двери, поэтому каждый раз, когда кто-то входил, мне на лицо падал огромный поток яркого света из коридора. А второй — то, что вход в санузел был прямо из комнаты. Если кто-то принимал душ — это было очень слышно.
Цена определяет контингет — здесь живут в основном студенты из Европы. В общем и целом, ночь прошла хорошо, я так уходился накануне, что проспал как убитый больше восьми часов.
Правда, моей ночевке предшествовало одно приключение, но об этом позже.

Теперь немного об общественном транспорте малайзийской столицы.
Вчера рассказывал о такси. Сегодня поведую о городских поездах.
Их два типа — монорельс и какой-то еще. Большой разницы не заметил, разве что монорельс управляется человеком и всегда состоит из двух вагонов, а другие поезда управляются компьютером и могут состоять не только из двух, но и из четырех вагонов.
Все поезда идут по эстакадам над землей. Оплата зависит от продолжительности поездки, колеблется от 1 рингита (если едешь одну станцию) до 5 рингитов — из конца в конец на самой длинной ветке.
Чтобы граждане не имели соблазна платить всегда по минимальному тарифу, для проезда используются магнитные карточки. При входе ты вставляешь ее в турникет, и он отдает тебе ее обратно, когда ты сквозь него проходишь. А чтобы выйти через турникет на нужной станции, карточку надо вставить снова. Он ее забирает и не отдает. При этом пишет «карточка принята». перед отлетом проверю, а что будет, если по минимальной карте проехать большее расстояние.
всего в Куала-Лумпуре шесть веток.
На некоторых схемах показано, что между станциями есть пересадки — это большая неправда. Чтобы пересесть с одной ветки на другую надо выйти из поезда, спуститься на улицу вниз, найти станцию другой ветки (а это зачастую очень непросто), подняться туда, заплатив за проезд, и только потом ехать дальше.

Еще одной особенностью транспорта в Малайзии является температура внутри. Там очень холодно — кондиционеры работают на полную. Поэтому при входе и выходе организм испытывает температурный шок. У меня вчера вечером даже очки при выходе из поезда запотели.

В хостеле поверхостно познакомился с двумя ребятами из Канады и Англии. Поверхностно — потому что англичанин говорил, почти не переставая.
Никогда бы не подумал, что британский английский так сложно воспринимать на слух.
Из потока мыслей британца мне показалась интересной следующая: «мы богатые только в несвоих странах». Потом он ее развил, покзав, сколько денег у него остается в Англии после уплаты всех налогов и обязательных платежей, и что в Англии он почти бедняк.
Еще он говорил о легализации легких наркотиков, сравнивая это с легализацией проституции в некоторых европейских странах. Деньги, которые раньше получала мафия, теперь получает правительство, а проститццию искоренить в принцпе нельзя.
В Малайзии, кстати, наркотики запрещены в принципе, и за хранение — продажу — употребление полагается смертная казнь.

В своих поездках я очень люблю ходить в парки.
Эта — не исключение. Вместо осмотра небоскребов в центре, я отправился в парк озер, который расположен ближе к окраине.
Там хорошо. Почти нет людей, ухоженая тропическая природа.
Там же есть парк птиц — самый большой в мире, если верить рекламе. Я его пропустил, потому что не настолько интересуюсь животными, чтобы три часа бродить среди вольеров.

В парке озер мне очень понравился тренажер для ног. Это разные камни, которые по-разному массируют ступни, когда на них наступаешь. Это удовольствие расположено прямо под открытым небом.
Забавно, но я перестал чувствоввть усталость после того, как по этому тренажеру прошелся.

вообще-то «парк озер» — это парковй комплекс. и один из парков — это парк орхидей. Теперь я знаю, как выглядят орхидеи.

Еще я посетил их национальный мемориал. Любопытно.
Состоит из монумнта в память о погибших, комплекса фонтанов, арки, скульптуры в честь победы сил демократии и сада.

Вечером написала Лена и предложила встретиться. Я сказал ок и назначил местом станцию поезда.
буквально парц дней назад у Стогова читал пассаж, где он описывает ситацию, когда в Египте у него кончились деньги, и он уже всерьез подумывал о том, что придется ночевать на улице. Но тцт подъехал таксист, и попытался сначала продать ему что-нибудь, но потом, смирившись с тем, что у того нет денег, взял его к себе в деревню на ночной праздник.
Я все думал, может ли со мной произойти что-то подобное.
Может.
пока я стоял и ждал Лену (я пришел раньше), ко мне подошел малаец и спросил, был ли здесь дождь. Мы разговорились. Оказалось, что он студент, и что он очень любит общаться с иностранцами. Он живет в кампусе с двумя американцами, и эту отурытость и общительность (обычно малайцы скованные и не общаются с незнакомцами) перенял у них.
Пригласил меня в свою деревню на побережье в гости. Думаю, завтра туда и отправлюсь.
Когда мы прощались, он сделал классную вещь: попросил меня в двух словах сказать, как бы он мог представить меня, как человека, своим друзьям. Это классное упражнение. как бы вы с ходу ответили на этот вопрос?

Красивые индианки встречаются чаще красивых азиаток. Без комментариев.

Если кому интересно — вот цены на бензин. Дизель — 17, 97 — 21, 95 — 18 рублей.

Ну а достойным завершением этого дня стало то, что я потерялся. почти час я блуждал по китайскомц кварталу среди сворачивающих свои торговые палатуи китайцев в поисках своего хостела. Многл чего за это время успел передумать, но нервничать даже не начал. Если относиться к подобным вещам, как к забавному приключению, все будет ок 🙂

Posted by Wordmobi