Наше первое утро в горах началось не очень рано.

Отправились на поиски мотобайка. В Далате достопримечательности расположены не очень компактно, так что лучше передвигаться не на своих двоих, а на каком-нибудь механизированном транспортном средстве.

Мотобайк является лучшим по соотношению цена-качество (у нас получалось в день примерно 120.000 донгов с учетов бензина и аренды; проехали мы за два дня 80 километров; один километр на такси стоит 10.000 донгов).

 

По дороге забрели в какое-то кафе позавтракать.

 

Около рынка сторговали мотобайк за 70.000. Нам достался 125-кубовый скутер с автоматической коробкой. Не первой свежести, но и не старый. Договорились, что вернем здесь же в восемь вечера. В залог забрали мой паспорт.

 

Сначала отправились на заправку – стрелка бензина трепыхалась на самом ноле.

Заправляться весело – каждая колонка облеплена скутерами, которые ждут своей очереди заправиться. Специально обученный заправщик заливает бензин на сумму, которую ему протягиваешь.

Бензин, кстати, дороже, чем у нас – 1 доллар за литр 92-го.

 

Надо немного рассказать о Далате.

Этот город был основан в конце девятнадцатого века французскими колонистами для отдыха этих самых колонистов – в горах прохладно и красиво, очень приятно спасаться от духоты континентального Вьетнама.

Во время всех войн Далат почти не пострадал – по негласной договоренности там отдыхали войска обоих противников.

Потом, в середине двадцатого века, город объявили закрытой королевской территорией, и население очень резко сократилось (всех выгнали, проще говоря).

Чуть позже французов свергли, и народ вернулся.

А потом во время американского вторжения Северовьетнамские военные захватили город. И население снова резко уменьшилось.

Но через десяток лет начали политику активного «завоза» в город жителей северной части страны, и город вновь начал расцветать.

Это если про историю.

 

Про внешний вид.

Посередине города расположено огромное красивое озеро.

Вокруг отстроены красивые особнячки в колониальном стиле.

Чуть в стороне от озера располагается огромный рынок, работающий почти круглосуточно. Утром продают фрукты и немного одежды, днем – овощи и немного одежды, вечером – хозтовары и  огромное количество одежды.

Как на любом другом рынке в Далате торговлю сопровождает питание прямо под открытым небом.

Чем только не кормят – от вкуснейших булочек до копченых куриных лапок и желудочков.

Много отелей. Немало ресторанов и кафе.

 

Про растительность.

Далат является столицей цветов. Отсюда их экспортируют не только во все районы страны, но еще и в Австралию, почти все страны Азии и, вроде, даже немного в Японию.

Еще здесь выращивают какой-то неплохой чай.

И делают вино. Правда, судя по отзывам, оно не самое вкусное.

 

В общем, мы заправились и поехали осматривать город.

В самом Далате достопримечательностей немного.

 

Сначала отправились в Crazy House. Это гостиница в черт знает каком стиле. Стиле наркотического опьянения, я бы сказал.

Спроектировала ее дочка одного из президентов страны. Обучившись архитектурному искусству, между прочим, в Москве.

Описать здание непросто. Это смесь комнат странной формы, кривых переходов, скульптур разных животных и чего-то еще. В общем, очень неоднозначно.

Посмотреть – любопытно. Как в этом жить – не представляю.

 

Дальше отправились в летний императорский дворец.

Сначала ошиблись дорогой и доехали вместо дворца до местной Мулен Руж – прямо как настоящая, но в миниатюре (как и Эйфелева башня, которую видно почти из любой точки города).

 

Дворец Бао Дая (так звали императора) – сооружение внешне весьма для дворца скромное, но имеющее превосходный сад.

Дворец похож просто на большой дом – удобные комнаты внутри, огромный балкон с видом на сад.

Обстановку сохранили со времен императора. Скромно они жили по сравнению с императорами российскими.

 

Следующим пунктом нашей программы был водопад Датанла.

Очень туристическое место. Буквально не протолкнуться.

 

Чтобы увидеть водопад, надо спуститься в долину. Это можно сделать либо пешком по лесенке, либо, заплатив чуть больше доллара, на вьетнаском варианте американских горок.

Мы выбрали второй вариант.

Это было весело.

Машинки едут вниз по изогнутым рельсам, причем у тебя есть возможность замедлять темп, нажимая на тормоз. Единственное ограничение – соблюдать дистанцию 25 метров до едущего впереди вагончика.

Перед нами ехал не самый стремительный ездок, поэтому иногда я на тормоз жал. Но все равно было очень весело. И даже немного волнительно.

 

Около водопада можно пострелять из лука. 50 центов за три выстрела.

Лук большой и тяжелый. Может быть даже такой же, какой был у бойцов.

Я попробовал. Три первых выстрела из настоящего лука.

Первая стрела до мишени не долетела.

Вторая, перемахнув через все ограждения, унеслась куда-то в заросли.

Третья не долетела до мишени совсем чуть-чуть.

Не так просто стрелять из лука, скажу я вам.

 

Сам водопад не очень мощный, но и не ручеек. Посмотреть приятно. Если бы не толпа туристов – было бы очень приятно.

 

После осмотра этого водопада, отправились к следующему. Он существенно дальше – в 15 километрах от города (этот был километрах в пяти).

Второй водопад называется Пренн.

Не очень туристическое место – людей почти нет.

Как, признаться, и водопада: со скал течет слабенькая струйка воды.

Зато парк вокруг заслуживает большого внимания и уважения. Тщательно ухоженный, хорошо продуманный – гулять там одно удовольствие.

 

Из дополнительных развлечений предлагают покататься на слонах (10 долларов) и страусах (2,5 доллара).

Слоны только что ушли своей тропой, и ждать их не хотелось, поэтому попробовали езду верхом на страусе.

Страус был ощипанный и потрепанный, но весьма спортивный. С гордым видом и высоко поднятой головой он сделал сначала два круга со мной, а потом – с Наташей. Ехать не сложно, сложно на него забраться. Для этого нужны три ассистента – два прижимают страуса к углу загона, а один помогает тебе на него взгромоздиться.

 

Из лука, кстати, в этом парке тоже можно пострелять.

Я на вторую попытку не разохотился.

 

Нагулявшись по этому парку, отправились в следующий. Уже в черте города. На берегу озера.

В сад цветов.

Живописное место. Но не такое, на мой взгляд, как парк около Пренна.

Просто много аккуратно высаженных цветов.

Я не большой любитель одомашненной флоры, так что просто прогулялся.

 

К тому же, начинало смеркаться.

Впечатлений на день хватило.

 

Так как скутер мы обещали отдать в восемь, а времени было еще только шесть, отправились в отель. Посмотрели серию Коломбо. Отвезли скутер на базу. Погуляли по рынку. Купили булочек на завтрашний завтрак, бутылку колы и несколько манго.

 

День получился приятным.

 

Пара заметок о Вьетнаме.

Во-первых, о дорожном движении.

В маленьких городах оно не особо оживленное, так что ездить на скутере вообще не сложно.

Но дорожных указателей не найдете ни за что. Приходится учиться ориентированию по карте и общению с местными на языке жестов (путем обоюдного тыкания пальцами в карту).

 

Второе. О фруктах.

Во время поездки мы попробовали несколько видов фруктов, самым удачным из которых оказалось манго. В итоге перешли только на него (с редким добавлением свежих маленьких сладких (очень сладких) ананасов).

Манго стоит 35.000 донгов за килограмм (примерно 1,5 доллара). В одном килограмме – 4 манго среднего размера.

Манго продают двух видов: очень зрелое (очень мягкое и сладкое, цвет желтый) и немного недозрелое (немного жесткое, чуть менее сладкое, немного вяжет, но все равно вкусно; цвет зеленый). Стоимость одинаковая.  Местные предпочитают почему-то зеленые плоды. Нам больше нравились желтые.

В итоге мы каждый день ели по 6-8 манго. Один раз съели 10. Кажется, тогда я действительно наелся этими плодами.