Разница с Москвой у Вьетнама три часа. То есть если временем прилета значится восемь утра, то по привычному для тебя времени еще только пять  часов.

Разумеется, разбуженный еще за два часа до этого для завтрака, ты не ощущаешь себя бодрым, голова твоя несвежа, и ты легко и с удовольствием на все раздражаешься.

Спать в аэрофлотовском самолете было не очень удобно – прохладно и тесно. Но если я довольно спокойно переношу все подобные неприятности (помнится, когда-то критерием того, в насколько хорошей форме находится мое тело, была ночь в машине – если ничего не болит, то мышцы в тонусе), то Наташа вся исстрадалась.

Быстро прошли таможенный контроль, получили штамм на четырнадцатидневное пребывание в стране.

До следующего самолета оставалось три часа.

До города, если верить карте, 45 клиометров.

Решили погулять вокруг аэропорта.

 

Вот только гулять там особо негде. Да и погода была весьма прохладной – всего 18 градусов (конечно, по сравнению с минусом, из которого улетали, это очень даже ничего, но я ждал почему-то большего). Прошли немного в разные стороны, вернулись  обратно в аэропорт, зарегистрировались на рейс и пошли в терминал ждать.

 

Выстояв очередь на внутренний рейс до Хо Ши Мина (опять был полный самолет, вот только теперь вьетнамцев; немало вьетнамцев летели с детьми), загрузились в самолет. И не успели даже взлететь, уже оба спали как убитые.

 

Из всего перелета помню только как меня разбудили, чтобы я привел кресло в вертикальное положение, и еще раз, чтобы всучить мне обед (тоже рыба, но много хуже аэрофлотовской). В следующий раз я проснулся только во время посадки.

 

Складывается впечатление, что вьетнамцы во всем следуют установленным правилам. Всегда уступают место пожилым и тем, кто с детьми. И пропускают их без очереди (сотрудники компании даже специально из очереди выдергивали и подводили к регистрации раньше остальных). Они не превышают скорость

 

А еще вьетнамцы напоминают советских рабочих (насколько я их помню) – небрежно одетые, помятые, костюмы на несколько размеров больше. Суетливые в большинстве

Своем.

В Хо Ши Мине была нормальная азиатская (в моем понимании) погода) – тридцать градусов и очень влажно.

Следуя отчету, на основе которого планировали свое путешествие, сели на городской автобус и поехали на нем в центр.

Поиск остановки общественного транспорта в аэропорту занял некоторое время, потому что она вообще никак не была обозначена. Нашли ее только путем наблюдения за тем, куда очередной автобус поедет.

Оказывается, он паркуется действительно около терминала прилета внутренних рейсов (как и было сказано в отчете), но не со стороны терминала, а  противоположной стороны улицы (нелогично для нас, потому что кто же выпускает пассажиров прямо на проезжую часть?)

 

Как и было обещано всеми уже побывавшими во Вьетнаме, первое, чем поражает Сайгон, — это мотоциклисты. Их действительно много. Они всюду. Они составляют большую часть трафика в городе.

И это хорошо, что они, а не машины. Если бы хотя бы половина, да что половина – шестая часть этих людей пересела на машины, передвигаться по городу стало бы невозможно. Все бы намертво встало.

 

Мотоциклисты ездят как хотят – по встрече, навстречу движению, поперек дороги, на красный свет. Но все движутся довольно медленно, поэтому успевают перестраиваться и маневрировать.

Еще все постоянно гудят. Но это скорее для обозначения себя, нежели от эмоций и раздражения.

У автобусов, например, есть два сигнала: одним, не очень громким, они просто обозначают себя и свои маневры (например, если автобус перестраивается, он обязательно будет жать на клаксон), а вторым, оглушительным, они дают понять другим, что те неправы.

 

Переходить дорогу несложно, если преодолеть свой страх. Главное не делать резких движений (как ускорений, так и остановок), не бояться всех движущихся транспортных средств и просто идти. На второй день вообще уже никакого дискомфорта и беспокойства — вливаешься.

 

Приехали в центр города, пошли искать гостиницу.

В первых четырех нам называли стоимость 27-30 долларов за ночь. В четвертой сказали 25. Я ответил, что готов заплатить 20. Они сказали ок. Мы заселились.

Неплохой номер с огромной кроватью, кондиционером, ванной с горячей водой из бойлера, холодильник с пополняемыми запасами воды. Еще был плазменный телевизор, но мы его ни разу не включили. Плюс вай фай. Довольно неторопливый, но бесплатный.

 

Отправились гулять.

 

Неширокие улицы, повсюду либо торговля, либо кафешки. Много-много скутеров.

Дома узкие и высокие (например, у нас в отеле потолок был метра три с половиной в высоту – зачем невысоким вьетнамцам такой простор над головой не понимаю).

Вообще большая часть Хо Ши Мина напоминает Канавинский рынок – суетливо, много-много людей, всюду торговля какой-то фигней, почти нет цивилизованных магазинов.

 

Сделали большой крюк до местного Нотр Дам-а, прошлись по набережной и вернулись домой.

 

По дороге я решил поужинать в местном уличном кафе.

Наташа есть отказалась и вообще состроила недовольную мину – мол, что за бомжатня.

На самом деле это абсолютно обычное азиатское уличное кафе.

За два доллара съел большую плошку супа и выпил свежевыжатого тростникового сока.

Еда во Вьетнаме совсем не острая. Добавил немного специй, стоявших на столе, и стало как в Малайзии – почувствовал себя  огнедышащим драконом.

 

Времени было еще только восемь вечера (то есть по Москве вообще пять), но силы кончились вообще. Попытался немного поработать за ноутбуком, так голова в буквальном смысле падала на клавиатуру. Решил лечь спать. Завтра ранний подъем.

За последний год цены во Вьетнаме выросли. Так общественный транспорт теперь стоит 4.000 донгов (был 3.000), подорожали отели и еда примерно на 20-25%.